無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)學(xué)校。達(dá)內(nèi)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)是面向個(gè)人和企業(yè)用戶的無(wú)人機(jī)仿真培訓(xùn)軟件，旨在提供高質(zhì)量、全面、系統(tǒng)化的無(wú)人機(jī)模擬飛行教育。依托于精細(xì)化建模和飛行控制仿真技術(shù)，模擬真實(shí)飛行場(chǎng)景的飛行訓(xùn)練任務(wù)，幫助您更好地了解無(wú)人機(jī)的操作和使用規(guī)則，同時(shí)通過(guò)遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)，不受時(shí)空和地域限制。

達(dá)內(nèi)無(wú)人機(jī)機(jī)駕駛證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

真實(shí)場(chǎng)景仿真：可模擬真實(shí)環(huán)境，涵蓋風(fēng)速、風(fēng)力、光照和位置輔助等，讓學(xué)員快速上手，掌握無(wú)人機(jī)飛行技巧。

優(yōu)質(zhì)操控體驗(yàn)：多種無(wú)人機(jī)模型切換，美國(guó)首、日本手、中國(guó)手多種操作模式切換，支持多重視角查看無(wú)人機(jī)姿態(tài)。

豐富科目訓(xùn)練：無(wú)人機(jī)執(zhí)照訓(xùn)練科目、警航訓(xùn)練科目、多邊形訓(xùn)練科目、固定翼訓(xùn)練科目等科目的訓(xùn)練和模擬考試練習(xí)。

達(dá)內(nèi)無(wú)人機(jī)機(jī)駕駛證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)最完善最系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)課程體系，讓學(xué)生了解無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)組成，掌握相關(guān)技術(shù)技巧，并且每一件工具和耗材均經(jīng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)、培訓(xùn)、測(cè)試、交付等多部門試用測(cè)試，還有全套教

程資源與學(xué)員共享。

無(wú)人機(jī)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)箱：內(nèi)置三種完整無(wú)人機(jī)拆裝方案，基于異形機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)和常見(jiàn)運(yùn)投、植保等大載重行業(yè)應(yīng)用機(jī)，針對(duì)性設(shè)計(jì)的同類型、等比縮放的訓(xùn)練機(jī)型。

無(wú)人機(jī)綜合調(diào)試臺(tái)：用于小型無(wú)人機(jī)飛行前PID調(diào)參和飛行測(cè)試，同時(shí)本設(shè)備提供持續(xù)的電力供應(yīng)，可對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行老化飛行測(cè)試，保障無(wú)人機(jī)在飛行前的安全。

無(wú)人機(jī)故障檢測(cè)維護(hù)實(shí)訓(xùn)箱：多旋翼無(wú)人機(jī)常見(jiàn)故障觸發(fā)，并提供檢測(cè)測(cè)試點(diǎn)位，便于學(xué)員進(jìn)行測(cè)試定位故障練習(xí)。

達(dá)內(nèi)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)FLY 無(wú)人機(jī)課程什么時(shí)候開(kāi)班，周期多久？

答：北京每月21 日開(kāi)班，外省(學(xué)員滿20 人)根據(jù)當(dāng)?shù)乜荚嚾掌诘雇?5 天

視距內(nèi)駕駛員學(xué)習(xí)周期：18 天左右，理論(5 天)+實(shí)操(視距內(nèi)13 天左右)

超視距駕駛員學(xué)習(xí)周期：28 天左右，理論(5 天)+實(shí)操(視距內(nèi)23 天左右)

達(dá)內(nèi)無(wú)人機(jī)執(zhí)照有哪些種類？

答：CAAC 無(wú)人機(jī)執(zhí)照分為：視距內(nèi)駕駛員(駕駛員證)、超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng)證)、教員證(可培訓(xùn)駕駛員及機(jī)長(zhǎng))

無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)學(xué)校來(lái)達(dá)內(nèi)，無(wú)論是理論學(xué)習(xí)還是實(shí)操部分，都有教員老師全程陪同教學(xué)。無(wú)人機(jī)駕照的通過(guò)率高，想要考取無(wú)人機(jī)駕照的小伙伴可以聯(lián)系右側(cè)客服小姐姐。